4.1 Zwischenbemerkung zu den Baureihen-Bezeichnungen
Jul 23rd, 2010 by Stefan Fassbinder
Bei der DB werden die Triebfahrzeuge anhand dreistelliger Nummern unterschieden. Dabei bedeutet die erste Ziffer grob gesagt:
0: Dampflokomotive (ausgestorben),
1: Elektrolokomotive,
2: Diesellokomotive,
3: Mehrsystem-Elektrolokomotive,
4: Elektro-Triebwagen,
5: Elektro-Triebwagen mit Akkumulator-Betrieb (ausgestorben),
6: Diesel-Triebwagen,
7: Schienenbus (ausgestorben),
8: Beiwagen ohne Antrieb zum Elektro-Triebwagen,
9: Beiwagen ohne Antrieb zum Diesel-Triebwagen.
Danach folgen zwei mehr oder weniger willkürliche Ziffern, die das Fahrzeug näher spezifizieren. Die darauf folgenden 3 Ziffern nummerieren die einzelnen Fahrzeuge dieser Baureihe. Jedenfalls auf den Stirnseiten ist das so. Seitlich wird neuerdings eine 12-stellige UIC-Nummer angebracht, in der die DB-Baureihen-Bezeichnung enthalten ist (Bild 19). Bei der BR 612 handelt es sich um das technisch und optisch aufgepeppte Nachfolgemodell der Neigezüge (»Pendolino«) 610 und 611, die äußerlich gleich aussahen, doch verfügte der eine über eine elektrisch und der andere über eine hydraulisch angetriebene Neigetechnik. In Italien, woher der Name stammt, ist der »Pendolino« hingegen ein Fernschnellzug. Fotos der Fahrzeuge findet man jederzeit im Internet, indem man »BR« und die jeweilige Baureihennummer in eine Suchmaschine eingibt.
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